Hiina autotööstuse kiire arenguga on autod laienenud esialgsete transpordifunktsioonide täitmiselt nüüdseks paljude turva- ja mugavusfunktsioonideni. Funktsionaalsuse suurenemisega on autode pistikud, mis on autode põhikomponendid, arenenud, kui varem on kasutatud kümneid pistikuid sõiduki kohta, kuni tänapäeval kasutatakse sadu pistikuid ja enam kui sada erinevat tüüpi sõiduki kohta.
Selle tüübid võib liigitada kuue taseme alla: elektriseadmete funktsioon, paigalduskoht, pandla struktuur, välised spetsifikatsioonid ja mudelid, spetsifikatsioonid ja mudelid ning väljundvõimsus. Üksikasjalik teave on järgmine:
Jaotatud elektriseadmete funktsioonide järgi: elektroonikakomponentide moodul (sõiduarvuti), esitulede pesa, temperatuuriandur, elektriseadmete vahekast, keskkliima auto juhtmestik, kõlar, mängimine ja meelelahutus.
Liigitatud paigalduskoha järgi: auto pidurisüsteem, armatuurlaud, auto mootorisüsteemi tarkvara, ohutusjuhtimissüsteem.
Pandla struktuuri järgi: juhe juhtme külge, traat plaadile, plaat plaadile, painduv trükkplaat FPC, integraallülituse kiip (IC-tihvti tüüpi).
Tehniliste andmete ja mudelite järgi jagatud: ristkülikukujuline raam, rõngas.
Jaotatud spetsifikatsioonide ja mudelite järgi: ümmargused pistikud (tavalised, koaksiaalsed), ristkülikukujulised raami pistikud (suletud, tihendamata).
Vastavalt väljundvõimsusele: madal sagedus ja kõrge sagedus (piiriks 3MHz).
Muud tüüpi mootorsõidukite pistikute puhul saab need liigitada muudesse kategooriatesse nende põhieesmärgi, ainulaadse struktuuri, paigaldusmeetodi ja ainulaadsete omaduste alusel, kuid üldiselt ainult teatud funktsiooni ja peamise eesmärgi paremaks esiletõstmiseks. Põhiline klassifikatsioon on endiselt vastuvõetav ega ületa ülaltoodud tsoneerimisstandardeid.
Eelmisest 6.3 spetsifikatsioonist praegusele 0.64 spetsifikatsioonile. Ja neid üle saja tüüpi pistikuid jaotatakse sellistes kohtades nagu kabiin, kere, uksed, mootoriruum ja käigukast. Tulenevalt erinevatest kohtades olevatest pistikute erinevast kasutustemperatuurist ja vibratsioonitasemest on erinevad ka nõuded pistikute kaitsetasemele. Seetõttu on erinevates kasutuskeskkondades konnektoritele erinevad jõudlusnõuded.
