Autotööstuse pistikute neli põhilist konstruktsioonikomponenti

1, kontaktid on autode pistikute põhikomponendid, mis täidavad elektriühenduse funktsioone. Üldiselt koosneb kontaktpaar positiivsest ja negatiivsest kontaktdetalist ning elektriline ühendus viiakse lõpule negatiivse ja positiivse kontaktide sisestamisega.
Positiivne kontaktdetail on silindrilise (ümmargune tihvt), ruudukujulise silindrilise (kandiline tihvti) või lameda (sisestamisosa) kujuga jäik komponent. Positiivsed kontaktid on tavaliselt valmistatud messingist või fosforpronksist. Naiskontakt, tuntud ka kui pistikupesa, on kontaktpaari põhikomponent. See tugineb elastsele struktuurile, mis läbib tihvti sisestamisel elastse deformatsiooni, tekitades elastse jõu ja moodustades ühenduse lõpuleviimiseks tiheda kontakti isase kontaktiga. Pesakonstruktsioone on mitut tüüpi, sealhulgas silindrilised (lõigatud sooned, kitsenev), häälehargi tüüpi, konsooltala tüüpi (pikisuunas piludega), kokkupandavat tüüpi (pikipiluga, 9-kujuline), karbi tüüpi (ruudukujuline pesa), ja hüperboolne traatvedru pesa.
2, kest, tuntud ka kui väliskest, on auto pistiku väliskate. See tagab sisemise isolatsiooni paigaldusplaadi ja tihvtide mehaanilise kaitse ning joondab pistiku ja pistikupesa sisestamisel, kinnitades seeläbi pistiku seadme külge.
3, isolaatoreid, mida tuntakse ka kui autode pistikute aluseid või sisestusi, kasutatakse kontaktide paigutamiseks vajalikesse asenditesse ja vahedesse ning isolatsiooni tagamiseks kontaktide vahel ning kontaktide ja korpuse vahel. Hea isolatsioonitakistus, pingetakistus ja töötlemise lihtsus on isolaatoriteks töödeldavate isolatsioonimaterjalide valiku põhinõuded.
4, Lisad jagunevad konstruktsioonikinnitusteks ja paigalduskinnitusteks. Konstruktsioonikinnitused, nagu kinnitusrõngad, asukohavõtmed, asukohatihvtid, juhttihvtid, ühendusrõngad, kaabliklambrid, tihendusrõngad, tihendid jne. Paigaldage tarvikud, nagu kruvid, mutrid, kruvid, vedruspiraalid jne. Enamikul lisaseadmetel on standardsed ja universaalsed osad.
Just need neli põhilist konstruktsioonikomponenti võimaldavad autode pistikutel toimida sildadena ja töötada stabiilselt.