Autotööstusühenduste põhilised jõudlusnäitajad on otseselt seotud nende "signaali/jõuülekande stabiilsuse" ja "keskkonnakohandi kohanemisvõimega" autovooluahela süsteemides . konkreetselt, neid saab jagada kolme tüüpi: elektrilised jõudlus, mehaanilised jõudlus ja keskkonna jõudlus . - peamised indikaatorid ja nõuded on järgmised: Nõuded on järgmised: järgmised:
1. elektrilise jõudluse indikaatorid
Juhtivus (kontakttakistus)
See on vooluülekande efektiivsuse mõõtmise põhinäitaja . .. Üldiselt on vaja kontakttakistust juhtida MillioHM tasemel (tavaliselt vähem või võrdne 10MΩ) . Liigne kontakttakistus ei põhjusta mitte ainult suurenenud võimsuse kadu (võib põhjustada ka kohaliku kuumutamise), vaid põhjustada ka signaaliülekande viisi või moonutamist {3} {3}
Mõjutavate tegurite hulka kuuluvad kontaktmaterjalid (näiteks vasesulami plaadistamise kvaliteet), kontaktrõhk ja kontaktpind . Näiteks uute energiasõidukite suurepinge pistikud peavad vähendama kontakttakistust, optimeerides kontaktstruktuuri (E . ., mitme-pin-disainiga), mis on kohandatud kõrgelt, kõrgelt.
Isolatsioonitakistus
See kajastab pistiku isoleerivate komponentide (näiteks plastist korpuse ja isoleeriva puksi) võimet voolu lekke vältida ning see peab olema suurem kui 1000MMΩ või võrdne (standardse testipinge all) ., kui isolatsioonitakistus on liiga madal, see võib põhjustada lekkeid erinevate vooluahelate vahel, kahjustada lühikese ahela vahelist lühikest komponenti, mis kahjustavad elektroonilisi komponente või kahjustusi.
Eriti niisketes keskkondades peab isolatsioonitakistus püsima stabiilsena ., seetõttu peab korpuse materjal olema hea niiskustuskindlus (näiteks klaaskiuga nailon 66) .
Taotlege pinget (dielektriline tugevus)
See viitab pistiku võimele taluda kõrgeimat lühiajalist pinget ilma nimiväärtuse . erineva rakenduse stsenaariumide jaotuseta, on erinevad nõuded: traditsioonilised madalapingeühendused peavad vastu pidama 500-1000 v ac (ilma jaotuseta 1 minuti jooksul), samal ajal kui 2000 Energy-i jaoks vajalikkust.
See indikaator on otseselt seotud elektriohutusega, kuna see hoiab ära isolatsiooni rikke, mis on põhjustatud pinge kõikumistest või hetkelistest kõrgetest pingetest .
Võimekus
See viitab maksimaalsele voolule, mida pistik saab pikaajalise kasutamise ajal pidevalt läbi viia, mille määrab kontakti ristlõike pindala, soojuse hajumise maht ja ümbritseva temperatuur . näiteks autovõimsuse aku ühendaja võimendus ulatub mitmesaja ampriini, samas kui tavalised andurid pistikud vajavad vaid paar amperit., samas kui tavalised andurid pistikud vajavad ainult paar amperit..
Ebapiisav võimendus võib põhjustada pistiku ülekuumenemist, kiirendada materjali vananemist ja põhjustada isegi tulekahjusid .
2. mehaanilised jõudlusnäitajad
Vibratsioonikindlus
Pidev vibratsioon toimub sõiduki kasutamise ajal (eriti mootoriruumi ja šassii) .. Pistik peab suutma taluda teatud sageduse ja amplituudi vibratsiooni, ilma et . . on vaja, kui tavaliselt on vaja, et 10-2000 Hz, pärast Vibration'i sagedusvahemikku on vähem kui Vibration. mehaaniline kahju .
Kui vibratsioonitakistus on ebapiisav, võib see põhjustada kontaktide halva kontakti, põhjustades selliseid probleeme nagu vilksatavad tuled ja anduri signaalide kaotamine .
Ühendamine jõu ja eluea ühendamine
Ühendamisjõud jaguneb sisestusjõuks ja ekstraheerimisjõuks: sisestusjõud peaks olema mõõdukas (liiga tiheda olemise põhjustatud paigaldusraskuste vältimiseks) ja ekstraheerimisjõud peab vastama miinimumnõuetele (juhusliku eemaldamise vältimiseks sõidu ajal) . üldiselt on sisestusjõud väiksem kui 30n või võrdub võrdub või võrdub suurem kui 3} {{{{{{{{{{{{{{{{} {{{{{{{{}.
Ühendamine eluiga viitab tavalisele ühendamisoperatsioonide arvule (e {. g ., mis on suurem kui 500 korda või võrdne) . pärast mitut pistikut toimingut peavad elektrilised ja mehaanilised omadused jääma stabiilseks ., mis nõuab ühenduseks), mis on ühenduseks, mis on ühenduseks (mis on selliseks, mis on nii, mis
Mehaaniline tugevus
See hõlmab korpuse löögi ja ekstrusioonikindlust, samuti kontaktide painde- ja nihketakistust . näiteks šassiile paigaldatud pistiku korpus peab suutma vastu pidada kivist mõjudele ja kontaktid peavad vastu pidama kergetele välistele jõududele ..
3. keskkonna jõudluse indikaatorid
Temperatuurikindlus
See peab kohanema temperatuuride erinevustega sõiduki erinevates osades: Mootoriruumi pistikud peavad taluma kõrge ja madala temperatuuriga tsüklit {-40 kraadini 125 kraadi (või veelgi kõrgemale), samas kui kokpitis asuvad pistikud peavad tavaliselt vastu pidama -40 kraadile..
Kõrged temperatuurid võivad põhjustada plastist korpuse vananemist ja kontaktide oksüdeerumist, samas kui madalad temperatuurid võivad muuta materjali rabedaks, mõjutades tihendus jõudlust ja ühendades funktsionaalsust .
Niiskusekindlus ja korrosioonikindlus
See peab seisma vastu niiskusele (näiteks veeaurul vihmapäevadel või autode pesemisel) ja söövitavatele söötmetele (näiteks õliplekid mootoriruumis ja maanteesoola) . on üldiselt nõutav, et pärast keskkonda paigutamist suhtelise õhuniiskusega 95% (40 kraadi (40 kraadi) sadade tundide jooksul, ei ole olulist muutust kontakttaluses {{{{{3}.
Ebapiisav korrosioonikindlus põhjustab kontaktidele rooste ja halva kontakti, eriti rannikualadel või teedel, kus talvel soola levib .
Pitseerimisjõudlus
See hoiab ära vee ja tolmu sisenemise, mis on tavaliselt väljendatud kaitsetaseme (IP-kood) . abil, näiteks mootoriruumi pistikud peavad jõudma IP6K9K-ni (täiesti tolmukindel ja kõrge temperatuuriga veepesu suhtes vastupidav, samal ajal kui siseruumides asuvad pistikud üldiselt IP {554..
Halb tihendamise jõudlus võib põhjustada tolmu kogunemist ja veeauru sissetungi, põhjustades lühiseid või kontakti oksüdatsiooni .
Võtke meiega ühendust
E-post: Sales@cnjorch.com
Tel: +8618058318050
Aadress: puudub .188 Liming Dong Road, Hongqiao linn, Yueqingi linn (325608), Zhejiangi provints, Hiina
